延伸閱讀:
德國(guó)的工業(yè)非常發(fā)達(dá),我們國(guó)家最近這些年發(fā)展的也非常迅猛,難道就沒有能夠與之匹敵的機(jī)械嗎?當(dāng)然是有的呀,我們國(guó)家自主研發(fā)的最大挖掘機(jī)就是局工,700噸級(jí)疫情,液壓挖掘機(jī)也被譽(yù)為神州第一挖我們國(guó)家的這個(gè)挖掘機(jī)寬度也有7.4米,長(zhǎng)度也有23.5米,寬度也達(dá)到了9.4米,挖走的容量也有34立方米,這樣的大家伙用于煤山礦山的開采當(dāng)中也能夠省時(shí)省力提升開采和挖掘的效率。都是龐然大物還能夠正常行進(jìn)嗎?行進(jìn)的過程當(dāng)中輪胎不會(huì)被壓壞嗎?其實(shí)這就提到了挖掘機(jī)的行走結(jié)構(gòu)了,一般來說會(huì)采用輪胎式和履帶式這兩種,尤其是履帶式這種一般都會(huì)采用兩個(gè)液壓式的馬達(dá)加上一條履帶碰到挖掘機(jī),小伙伴們呢,一般不會(huì)在馬路上看到履帶,這種結(jié)構(gòu)對(duì)于馬路來說不是特別的友善,很容易就會(huì)把馬路壓壞,所以人們?cè)隈R路上看到的挖掘機(jī)基本上都是輪胎式的,在各種礦山和工地地面一般都是松軟的土地或者石塊,再加上履帶的獨(dú)特設(shè)計(jì),可以更好的減輕對(duì)于地面的壓力,所以也就不用擔(dān)心挖掘機(jī)的體型過于龐大,會(huì)壓壞輪胎或者是履帶,這還有特別多的設(shè)計(jì)能夠減少震動(dòng)和摩擦。
知道中國(guó)第一挖掘機(jī)的效率有多快嗎?最少8個(gè)小時(shí),如果按照996的模式來作業(yè),一周之內(nèi)他可以挖掉一座20多萬噸重的小山,這臺(tái)挖掘機(jī)就是徐工研制的液壓挖掘機(jī),一個(gè)巨無霸重達(dá)700噸,光是抓斗就可以容納100個(gè)成年人。那你知道像這樣的大國(guó)重器對(duì)我國(guó)基建和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有多重要嗎?
我國(guó)自改革開放以來,由于快速的城市化建設(shè)和許多超級(jí)工程的開發(fā),中國(guó)已被網(wǎng)友稱為基建狂魔。從高樓大廈到水利設(shè)施,從鐵路橋梁到人造海島,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡,而這些和施工人員的艱辛付出,還離不開挖掘機(jī)這種大型工程機(jī)械設(shè)備的支持。
內(nèi)蒙古自治區(qū)準(zhǔn)格爾煤田的中部有一個(gè)名叫黑代溝的露天煤礦,它是世界第三大煤礦也是亞洲第一大露天煤礦。開始生產(chǎn)低硫低磷煤年產(chǎn)量達(dá)3,000萬噸左右,極大地促進(jìn)了我國(guó)工業(yè)發(fā)展和GDP的提升開采煤礦。需要先緊急爆破,因此會(huì)產(chǎn)生170萬立方米的碎石,需要盡快將碎石移出采煤區(qū),在這里作業(yè)的正是徐工XE7000E礦用挖掘機(jī)這臺(tái)巨無霸,一次可以鏟起60噸的碎石,一節(jié)火車的容量。
最大挖掘高度為18.7米,相當(dāng)于6樓高,XE1700E挖掘機(jī)由徐工集團(tuán)自主研發(fā)的700噸級(jí)別的液壓挖掘機(jī),全球只有4個(gè)國(guó)家可以生產(chǎn),特別是中美日德,然而在十幾年前國(guó)內(nèi)200噸以上的超大型挖掘機(jī)還需要從國(guó)外購(gòu)買,如今從200噸到700噸的挖掘機(jī)中國(guó)都可以制造出來。同時(shí)花了7年時(shí)間完成液壓挖掘機(jī)的研制這個(gè)過程國(guó)外花了20多年,我國(guó)的挖掘機(jī)生產(chǎn)起步較晚,從1954年生產(chǎn)的第1臺(tái)斗容量為一立方米的傾斜式單筒挖掘機(jī),制造大體上經(jīng)過了測(cè)繪仿制,自主研制開發(fā)和發(fā)展提高三個(gè)階段。而在1954年的時(shí)候,美國(guó)第1臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)已經(jīng)問世44年了,也在三年之前研發(fā)了世界第1臺(tái)液壓系統(tǒng)的挖掘機(jī),液壓系統(tǒng)的作用就是通過改變壓強(qiáng)增大負(fù)載能力,主要是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)提供的是傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)是由5個(gè)部分組成的,處理元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油動(dòng)力元件。先將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,然后執(zhí)行元件當(dāng)液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械,能驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)的鏟斗挖掘作業(yè),控制元件可以理解為液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力中樞,它控制和調(diào)節(jié)液壓動(dòng)能的大小和方向,根據(jù)功能不同控制元件中有三個(gè)主要的液壓閥及壓力控制閥,流量控制閥和方向控制閥。
這些機(jī)械設(shè)備都很精密復(fù)雜,有興趣的小伙伴可以去百度看看。直到1963年才研發(fā)了第1臺(tái)履帶式液壓挖掘機(jī),不過那時(shí)我國(guó)的液壓挖掘機(jī)技術(shù)十分不成熟,由于挖掘機(jī)的工作條件惡劣,于是對(duì)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出了很高的要求,而挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)也是所有工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中最為復(fù)雜的一次。液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為推動(dòng)挖掘機(jī)技術(shù)發(fā)展的重要因素,我國(guó)當(dāng)時(shí)可以說是要資金沒資金,要技術(shù)沒技術(shù),要人才也沒有人才,挖掘機(jī)技術(shù)的差距可想而知,當(dāng)時(shí)國(guó)門未開,國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)都是國(guó)產(chǎn)化的,并沒有感覺到差距,直到90年代后國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)迎來巨變,對(duì)于我國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)而言,既是絕境又是機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)我國(guó)改革開放空前高漲,歐美和日本占據(jù)了絕大部分的挖掘機(jī)市場(chǎng),我國(guó)第1批挖掘機(jī)生產(chǎn)廠家紛紛潰敗倒閉,或者尋求與外資合作引進(jìn)技術(shù)。
以合肥礦山機(jī)械廠為例,生產(chǎn)的挖掘機(jī)都是靠仿制或者社會(huì)主義國(guó)家的援助技術(shù),不管是從挖掘機(jī)的抖容量還是從核心的關(guān)鍵零部件來說,合礦的挖掘機(jī)沒有任何競(jìng)爭(zhēng)性可言,它當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的型號(hào)為當(dāng)挖掘機(jī)斗容量?jī)H為0.8立方,而發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓件更是短板中的短板,為了尋求突破,合礦在1995年和日本的日立建機(jī)合作生產(chǎn),無獨(dú)有偶貴陽(yáng)礦山機(jī)器廠在1996年和加拿大的公司成立合資廠,杭州重型機(jī)械廠于1999年改組為杭州重型機(jī)械有限公司合資辦廠,引進(jìn)技術(shù)再造成型。外資的加入使國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)土崩瓦解,但是帶來了先進(jìn)技術(shù)和管理模式,我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)在這個(gè)時(shí)候還開始向世界發(fā)起追趕,得益于國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,挖掘機(jī)市場(chǎng)需求逐年遞增,我國(guó)挖掘機(jī)制造企業(yè)開始起死回生。
改革開放30多年來,我國(guó)挖掘機(jī)制造企業(yè)規(guī)模以上的有252家,其中一大批挖掘機(jī)品牌迅速崛起,逐漸成為中國(guó)甚至是世界挖掘機(jī)行業(yè)的翹楚,徐工集團(tuán)和三一重工機(jī)械挖掘機(jī)行業(yè)的翹楚,徐工集團(tuán)和三一重工組織挖掘機(jī)行業(yè)的小轎車。經(jīng)研發(fā)制造了全球頂尖的液壓挖掘機(jī),而三一重工把挖掘機(jī)賣到了全世界,根據(jù)全球權(quán)威機(jī)構(gòu)公路研究的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示三一重工在2020年一共賣了98,000多臺(tái)挖掘機(jī),擊敗美國(guó)巨頭卡特比勒,首次成為全球銷冠,占據(jù)全球市場(chǎng)份額的15%,這也是中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的巔峰時(shí)刻,然而中國(guó)從改革開放以來能成長(zhǎng)起來的挖掘機(jī)企業(yè),都是經(jīng)歷了重重困難和激烈的競(jìng)爭(zhēng),才能發(fā)展到今天的地步。從引進(jìn)國(guó)外挖掘機(jī)技術(shù)開始,國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)開始?jí)櫬洌钡?000年前后國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)要么是合資品牌,要么純進(jìn)口的外國(guó)品牌,國(guó)產(chǎn)品牌的銷量在2000年已為502臺(tái)占市場(chǎng)總量的5%,而且外國(guó)一直壟斷著核心技術(shù),200噸以上的挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)根本造不出來,進(jìn)口的話就得花高價(jià)錢,當(dāng)時(shí)的中國(guó)大搞超級(jí)機(jī)械工程以促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,不得不需要超大型的挖掘機(jī),一時(shí)間挖掘機(jī)成為了制約中國(guó)發(fā)展的關(guān)鍵。
21世紀(jì)初,三一重工在混凝土機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)如破竹,面對(duì)中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)的現(xiàn)狀,三一集團(tuán)的董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根表示三一一定要生產(chǎn)出世界上最好的。供應(yīng)鏈不穩(wěn)定為主要的難題,為了解決這兩個(gè)問題,研發(fā)部門花費(fèi)了大量的人力物力,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)請(qǐng)編寫一個(gè)電控系統(tǒng)程序,都要花費(fèi)幾個(gè)月時(shí)間,為了解決基礎(chǔ)配套的問題,三一重工的第1任經(jīng)理拜秦華跑遍了國(guó)內(nèi)外的零部件供應(yīng)商,經(jīng)過艱苦的攻克三一重工終于研制出了第1款履帶式液壓挖掘機(jī),他的初次露面就引起了整個(gè)行業(yè)的轟動(dòng)這題。在海南三亞獲得了試用機(jī)會(huì)。
從實(shí)驗(yàn)走向了實(shí)戰(zhàn),2008年北京舉行奧運(yùn)會(huì),世界矚目中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè),也同樣迎來世界矚目的高光時(shí)刻,三一重工自主研發(fā)出中國(guó)第1臺(tái)200噸級(jí)的履帶式液壓挖掘機(jī),直接填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空白,中國(guó)的機(jī)械發(fā)展再也不用受制于外國(guó),成為國(guó)內(nèi)最大的工程機(jī)械制造商之后的結(jié)果大家也都知道了挖掘機(jī)的國(guó)產(chǎn)化打破了國(guó)外的壟斷,使挖掘機(jī)價(jià)格逐漸下降。
不只是國(guó)內(nèi)全球的市場(chǎng)格局發(fā)生區(qū)別,中國(guó)的挖掘機(jī)開始走向了世界,700噸液壓式挖掘機(jī)已經(jīng)是世界頂尖工程設(shè)備。它只是中國(guó)重型設(shè)備的一個(gè)縮影,昆侖號(hào)是世界上首臺(tái)千噸級(jí)運(yùn)架一體架橋機(jī)正在福廈高鐵上施工,中國(guó)自主研發(fā)的3D鑿巖臺(tái)車是隧道施工的先頭兵,他被川藏鐵路選中承擔(dān)打鉆開山的任務(wù),中國(guó)自主設(shè)計(jì)的載人潛水器探索2號(hào),幫在了中國(guó)自主研制的遠(yuǎn)深海機(jī)械手,即將開啟他的馬里亞納海溝之旅,神州12號(hào)載人飛船圓滿發(fā)射人工對(duì)接天和號(hào)核心艙,三名宇航員入駐中國(guó)人自己的空間站,2025年以后他將是人類唯一的空間站,中國(guó)的重型裝備已經(jīng)在極地人海空天航空機(jī)械等方面全面發(fā)力,利用毛主席的幾句詩(shī)詞可以上九天攬?jiān)拢部梢韵挛逖笞谨M。
|